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胎温测试
场地气温：
晴，摄氏度，风速小〈0.5m/s
测试车型：奥迪新A6L
测试轮胎：
万途仕 225/55 R17Y规格
轮胎温度：
仪器坏了，无法测试 -
噪音测试
场地环境及最高噪音：
水泥路面 46.7分贝
测试车型：奥迪新A6L
测试轮胎：
万途仕 225/55 R17Y规格
分贝数据：
车速40km/h 车外噪音78.4分贝 车内噪音65.5分贝
车速60km/h 车外噪音82.6分贝 车内噪音66.6分贝
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绕桩测试
绕桩距离：
18米
测试车型：奥迪新A6L
测试轮胎：
万途仕 225/55 R17Y规格
绕桩测试：
轮胎在承受快速变向的能力上是上等水平，虽然与这辆A6L长轴车也有一定关系但轮胎的表现还是值得肯定
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刹车测试
轮胎设计：
新一代纳米硅橡胶，橡胶中硅分子呈网状分散状态
测试车型：奥迪新A6L
测试轮胎：
万途仕 225/55 R17Y规格
刹车测试：
轮胎的直线抓地力令人满意，100km/h车速下全力制动非常给力，制动距离也非常短
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胎温测试
场地气温：
晴，13摄氏度，风速小<0.5m/s
测试车型：奥迪Q3
测试轮胎：
Ventus Prime2 235/55 R17
轮胎温度：
测试前 20.5摄氏度
五圈测试后 29.8摄氏度
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噪音测试
场地环境及最高噪音：
水泥路面 46.7分贝
测试车型：奥迪Q3
测试轮胎：
Ventus Prime2 235/55 R17
分贝数据：
车速40km/h：车外噪音76.5分贝，车内噪音63.7分贝
车速60km/h：车外噪音83.0分贝，车内噪音64.4分贝
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绕桩测试
绕桩距离：
18米
测试车型：奥迪Q3
测试轮胎：
Ventus Prime2 235/55 R17
绕桩测试：
车速 60km/h 正常，ESP未介入
车速 65km/h 后轮明显滑动，车尾躁动，ESP介入非常有效，抓地力随之恢复
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刹车测试
轮胎设计：
新一代纳米硅橡胶，橡胶中硅分子呈网状分散状态
测试车型：奥迪Q3
测试轮胎：
Ventus Prime2 235/55 R17
刹车测试：
车速100km/h 刹车距离优秀，无制动距离衰减，湿滑路面操控性和刹车性较旧款产品分别提升了19%和20%
奥迪 Q3试驾
Ventus(万途仕) Prime 2系列轮胎在韩泰轮胎产品中定位于高性能兼备运动与舒适性，该款轮胎的原厂匹配车辆中不乏宝马5系/X3，奥迪A6/A8L/Q3等中高级车型。市场销量一直很好。【详细】
高端配套
2013年11月，成为宝马第三代X5的轮胎配套厂家 2013年9月，为全新梅赛德斯-奔驰S级轿车提供原厂配套 2013年9月，为全新奔驰E级环保版轿车提供原厂配套 2013年9月，为全新宝马5系轿车提供原厂配套 2012年9月，为2013款克莱斯勒300AWD和道奇突击者等车型配套 2011年，为宝马MINI、新1系、新3系提供配套 2010年，为林肯MKT大型加长版跨界车提供配套专业认证
韩泰轮胎万途仕(Ventus) S1 evo2(K117)获德国ADAC/Guta Fahrt/Sport Auto/auto moto sport 等杂志轮胎测试优秀评级
韩泰万途仕Ventus Prime2（K115）获TM/Guta Fahrt等杂志轮胎测试优秀评级
- K115全能型超高性能轮胎
- 激情操控
- 安全无忧
- K117全能型超高性能轮胎
- 宁静
- 安全
- 操控